深圳新聞網2026年3月17日訊（深圳特區(qū)報記者 方慕冰 通訊員 鄭媛 李思遠）據深圳海關統(tǒng)計，今年前兩個月，深圳西部港區(qū)外貿集裝箱吞吐量達308萬標箱，同比增長8.3%，實現“十五五”開局之年“開門好”，為深圳外貿穩(wěn)增長、區(qū)域經濟高質量發(fā)展注入強勁動能。

西部港區(qū)各碼頭布局分散，跨港區(qū)調撥環(huán)節(jié)相對繁瑣。對此，蛇口海關創(chuàng)新實施途中智慧物流模式，應用新一代安全智能鎖及智能卡口聯(lián)網核放，使得集裝箱在各碼頭間全天候自動調撥、快速流轉，實現港區(qū)一體化運作。同時，該關還聚焦通關便利化改革，強化政策賦能，創(chuàng)新試點“一線直通、智聯(lián)監(jiān)管”模式，允許符合條件貨物先提離口岸，在前海綜保區(qū)完成理貨、集拼后再轉口出境或轉入保稅管理，大幅提升口岸與綜保區(qū)之間貨物流轉效率，推動西部港區(qū)從傳統(tǒng)貨物中轉站向集倉儲、分揀、集拼于一體的國際物流樞紐升級。

當前，國產“新三樣”出口勢頭強勁，鋰電池儲能柜等光儲產品成為外貿增長“新引擎”。大鏟灣海關一系列便利化舉措落地后，相關貨物通關時間壓縮超30%，有效保障新能源產品安全順暢出海。